“綠色燃料”今年首次被寫入《政府工作報告》，成為“十五五”時期國家要培育的新增長點。主要指的是綠色氫能、綠色甲醇、綠色氨和可持續(xù)航空燃料等。在當(dāng)前的地緣局勢下，發(fā)展綠色燃料顯得尤為重要。同時，綠色燃料產(chǎn)業(yè)還能消納國內(nèi)富余的風(fēng)電光伏資源，推動綠色轉(zhuǎn)型。目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r怎樣？

近日，國內(nèi)首船綠氫合成氨已順利發(fā)往韓國。這批綠氨產(chǎn)自赤峰綠色氫氨項目，利用當(dāng)?shù)仫L(fēng)電光伏電解水制取氫氣，再和空氣中的氮氣合成綠氨。這個項目預(yù)計在2028年擴(kuò)產(chǎn)到150萬噸。

遠(yuǎn)景能源高級副總裁 婁益民：此次交付成功驗證了從“綠電制氫合成氨”到“儲運報關(guān)”至“國際海運”的端到端全鏈路，綠氫有望成為更加普惠的綠色能源，在部分風(fēng)光資源富集區(qū)，轉(zhuǎn)化為極具市場競爭優(yōu)勢、可規(guī)?；瘧?yīng)用的綠色“新石油”。

在吉林松原，中能建綠色氫氨醇一體化項目已經(jīng)投產(chǎn)，目前合成氨裝置生產(chǎn)負(fù)荷已達(dá)80%，單日綠氨產(chǎn)能500噸以上，一期項目包含80萬千瓦新能源發(fā)電和年產(chǎn)20萬噸級綠色合成氨等裝置。

中能建氫能源有限公司董事長 李京光：不僅是一個清潔能源（消納）的問題，對綠色燃料的需求正好填補這個空白。國際買方已經(jīng)跟我們談這個事情，問我們的一期（項目）的氨有沒有剩余，想買一點，二期項目也想簽個合約。

在吉林大安，國家電投的風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項目也在穩(wěn)定運行，具備年產(chǎn)3.2萬噸綠氫、18萬噸綠氨的能力。相比于煤炭天然氣制取的灰氨，綠氨的成本受原材料價格的影響較小。

電投綠能股份有限公司副總經(jīng)理 戶平：綠氨主要是固定成本相對占的比重比較大，成本在不斷降低。從大安項目我們也總結(jié)了很多投資建設(shè)和管理的經(jīng)驗，如果是后續(xù)的項目，我認(rèn)為有很大的投資壓縮空間。